UBND tỉnh Lâm Đồng đang hoàn thiện phương án xây dựng tuyến cao tốc Phan Thiết - Bảo Lộc - Gia Nghĩa dài khoảng 144km.
Bản đồ tổng thể minh họa các phương án xây dựng cao tốc Phan Thiết - Bảo Lộc - Gia Nghĩa (phương án 1 là đường màu xanh và phương án 2 là đường màu hồng).
Ngày 6-3, UBND tỉnh Lâm Đồng cho biết đang chỉ đạo hoàn thiện phương án quy hoạch tuyến đường bộ cao tốc theo trục Đông - Tây kết nối Phan Thiết - Bảo Lộc - Gia Nghĩa, coi đây là một trong những hướng giao thông chiến lược để tăng cường liên kết giữa khu vực Duyên hải Nam Trung Bộ với Nam Tây Nguyên.
Theo UBND tỉnh Lâm Đồng, tuyến cao tốc Phan Thiết - Bảo Lộc - Gia Nghĩa đã được xác định là công trình trọng điểm trong giai đoạn 2025 - 2030.
Tuy nhiên tuyến này hiện chưa có trong quy hoạch mạng lưới đường bộ quốc gia cũng như quy hoạch cấp tỉnh của các địa phương liên quan trước đây, nên cần được nghiên cứu, cập nhật bổ sung để làm cơ sở triển khai các bước đầu tư tiếp theo.
Qua khảo sát và nghiên cứu, đơn vị tư vấn đã đề xuất hai phương án tuyến. Cả hai phương án đều được nghiên cứu với quy mô 4 làn xe hoàn chỉnh, nền đường rộng khoảng 24,75m, tốc độ thiết kế từ 80 - 120km/h tùy theo điều kiện địa hình từng đoạn.
Trong đó phương án 1 có chiều dài khoảng 143,81km. Điểm đầu kết nối với cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn Vĩnh Hảo - Phan Thiết, điểm cuối kết nối với cao tốc Gia Nghĩa - Buôn Ma Thuột theo quy hoạch.
Tuyến dự kiến đi qua 13 xã, phường, có 7 cầu cạn, 9 hầm và 9 nút giao liên thông. Tổng mức đầu tư sơ bộ của phương án này khoảng 54.897 tỉ đồng, nhu cầu sử dụng đất khoảng 1.295ha.
Phương án 2 có chiều dài khoảng 152,4km, dài hơn gần 9km so với phương án 1. Tuyến này được tính toán với 10 cầu cạn, 7 hầm và 5 nút giao liên thông. Tổng mức đầu tư sơ bộ lên tới khoảng 73.385 tỉ đồng, nhu cầu sử dụng đất khoảng 1.372ha.
UBND tỉnh Lâm Đồng cho biết qua phân tích, so sánh các yếu tố kỹ thuật, suất đầu tư và tác động đến môi trường, tài nguyên, phương án 1 đang được đề xuất lựa chọn để bổ sung vào Quy hoạch tỉnh Lâm Đồng thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Đây cũng là phương án được các cơ quan chuyên môn thống nhất theo hướng có tổng mức đầu tư thấp hơn đáng kể, nhu cầu đất ít hơn và tổ chức kết nối giao thông nhiều hơn nhờ 9 nút giao liên thông.
UBND tỉnh Lâm Đồng cũng yêu cầu tiếp tục rà soát, hoàn thiện hướng tuyến theo nguyên tắc hạn chế tối đa tác động đến rừng, khoáng sản và các công trình hạ tầng hiện hữu, đồng thời sớm hoàn chỉnh hồ sơ để cập nhật vào quy hoạch tỉnh.
Theo UBND tỉnh, việc hình thành tuyến cao tốc Phan Thiết - Bảo Lộc - Gia Nghĩa sẽ mở thêm không gian phát triển mới, tăng kết nối vùng và tạo trục giao thông quan trọng giữa biển với Tây Nguyên.