Bình Thuận đề xuất đầu tư 9.600 tỷ xây dựng tuyến đường ven biển Phan Thiết

UBND tỉnh Bình Thuận xem xét đề xuất của Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông quy hoạch tuyến đường ven biển qua địa bàn Thành phố Phan Thiết có tổng chiều dài tuyến đường 14,6 km.

Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Bình Thuận (Ban QLDA), tuyến đường ven biển của tỉnh Bình Thuận trong thời gian qua đã được Trung ương, UBND tỉnh quan tâm đầu tư.

Đến nay, nhiều đoạn tuyến đã đưa vào khai thác, sử dụng, như: Đoạn Liên Hương - Bình Thạnh; đoạn cầu Sông Lũy - Hòa Thắng; ĐT.706B; ĐT.706B - cầu Hùng Vương; ĐT.719 đoạn Kê Gà - Tân Thiện và đoạn qua thị xã La Gi. Đang triển khai thi công ĐT.719B đoạn Phan Thiết - Kê Gà và đoạn Hòn Lan - Tân Hải…

Tuy nhiên, việc đầu tư xây dựng tuyến đường ven biển tại khu vực trung tâm Thành phố Phan Thiết trong thời gian qua còn rất hạn chế. Đa số các dự án du lịch chiếm trọn không gian biển, diện tích bãi biển, công viên ven biển phục vụ công cộng rất ít. Một số khu vực đường giao thông ven biển nhỏ hẹp không đảm bảo an toàn giao thông và thực hiện công tác phòng cháy chữa cháy, ảnh hưởng lớn đến đời sống của Nhân dân, gây mất mỹ quan đô thị.

Ban QLDA cho rằng, việc bổ sung quy hoạch, đầu tư xây dựng tuyến đường ven biển trung tâm Thành phố Phan Thiết kết hợp bổ sung quỹ đất ven biển, hình thành công viên ven biển thông thoáng, hiện đại, tạo điểm nhấn, mang tính biểu tượng cho thành phố là rất cần thiết

Trên cơ sở đó, Ban QLDA đề xuất quy hoạch tuyến đường ven biển qua địa bàn Thành phố Phan Thiết có điểm đầu kết nối vào vòng xoay đường ĐT.706B, phường Phú Hài; điểm cuối giao với đường ĐT.719 tại dốc Campuchia, xã Tiến Thành. Tổng chiều dài tuyến đường khoảng 14,6 km.

Dự án có tổng mức đầu tư khoảng 9.624 tỷ đồng. Trong giai đoạn (2026 - 2030) sẽ đầu tư đoạn đầu tuyến đến hết công viên Đồi Dương (đoạn 1, đoạn 2, đoạn 3 và cầu Phú Hài); giai đoạn (2031 - 2035) sẽ đầu tư các đoạn còn lại (đoạn 4, đoạn 5 và cầu vượt cửa sông Cà Ty).

Liên quan đến đề xuất, ông Nguyễn Hồng Hải, Phó chủ tịch UBND tỉnh Bình Thuận thống nhất sự cần thiết, phương án sơ bộ tuyến đường ven biển qua địa bàn Thành phố Phan Thiết, phương án cầu vượt sông Cà Ty và cầu vượt sông Phú Hài, các giải pháp thực hiện…

Theo ông Hải, Ban QLDA cần tiếp thu ý kiến góp ý của cơ quan liên quan, hoàn chỉnh phương án đề xuất tuyến đường ven biển qua địa bàn Thành phố Phan Thiết báo cáo UBND tỉnh xem xét.

"Tập trung rà soát lại 2 vị trí tĩnh không của cầu vượt sông Phú Hài và cầu vượt sông Cà Ty; rà soát lại quỹ đất có thể đấu giá tại khu vực này và quỹ đất đấu giá của Thành phố Phan Thiết; tính toán hệ thống giao thông đấu nối cho khu vực này; khối lượng cát để thực hiện dự án" ông Hải chỉ đạo.

 

Bài viết cùng chuyên mục

TS. Lê Xuân Nghĩa: Nhà đầu tư bất động sản đừng sợ bị đánh thuế, cứ yên tâm mua vào

TS. Lê Xuân Nghĩa - Thành viên Hội đồng tư vấn Chính sách Tài chính của Chính phủ cho rằng, đất nền tại các tỉnh vẫn là phân khúc mang lại hiệu quả đầu tư cao nhất.

Lộ diện phân khúc sẽ là "hoa tiêu" của BĐS phía Nam trong năm 2026

Thị trường bất động sản phía Nam đang bước vào một trật tự mới sau giai đoạn phục hồi mang tính dò đường trong năm 2025.

Thủ tướng chỉ đạo "nóng" về bất động sản

Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu thành lập trung tâm giao dịch bất động sản và quyền sử dụng đất do Nhà nước quản lý trong tháng 2.

TS. Lê Xuân Nghĩa: Đất nền sẽ là phân khúc ‘vua’ trong kỷ nguyên mới

"Trong bối cảnh tăng trưởng kinh tế hướng tới 10%, bước vào kỷ nguyên phát triển mới, đất nền sẽ là phân khúc đầu tư hiệu quả nhất, có thể chiếm ưu thế cả về giao dịch lẫn khả năng sinh lời”, TS. Lê Xuân Nghĩa khẳng định.

Việt Nam sắp có thêm điểm đến hàng đầu của khu vực châu Á – Thái Bình Dương

Theo định hướng, điểm đến này là khu du lịch quốc gia có quy mô gần 15.000ha.

Hàng không dân dụng sân bay Phan Thiết bước vào giai đoạn nước rút

Tỉnh Lâm Đồng đang khẩn trương thực hiện các thủ tục để ký hợp đồng với nhà đầu tư đối với hạng mục hàng không dân dụng sân bay Phan Thiết.
Đăng tin ngay