Đường Hàm Kiệm – Tiến Thành: 30/4 thông tuyến được không?

Cung đường Hàm Kiệm – Tiến Thành hoàn thành không chỉ đẹp về mỹ quan mà còn giúp du khách thuận lợi hơn trong lưu thông nối từ tuyến cao tốc Phan Thiết – Dầu Giây, đi Tiến Thành và qua La Gi…

Khoan giếng lấy nước làm đường…

22 giờ đêm, trên tuyến đường Hàm Kiệm – Tiến Thành đang thi công dở dang hàng chục xe máy chở vật liệu nối đuôi nhau đổ những xe đá, đất xuống công trình. Ở một khúc đường, xe lu chong đèn sáng rực nén đường, công nhân tất tả sắp đá… Tiếng xe ầm ầm vang vọng cả một góc trời, tôi gọi mãi bác tài xế xe lu Nguyễn Văn Sự mới nghe và dừng tay. "Ca bác làm đến mấy giờ?", "24 giờ sẽ thay ca cho anh em khác". "Công ty tổ chức làm xuyên đêm?", "Vâng. Không còn nhiều thời gian do bàn giao mặt bằng chậm nên công ty phải bố trí làm “3 ca, 4 kíp”, rất cực". Bên kia đường, dàn máy bơm nước liên tục đưa nước lên xe để tưới đường. Ngạc nhiên, tôi hỏi anh Hoàng Ngọc Sỹ - cán bộ điều hành dự án Hàm Kiệm – Tiến Thành, đang giữa mùa khô ở Hàm Thuận Nam thiếu nước trầm trọng, công trình lấy ở đâu ra nước nhiều vậy. "Công ty phải thuê thợ khoan 2 giếng, mỗi giếng sâu hơn 100 m mới có nước thi công công trình đó anh. Đây là phương án phát sinh không ai lường trước nên dù hơi tốn kém nhưng phải làm để kịp tiến độ công trình…" - anh Hoàng Ngọc Sỹ - cán bộ điều hành dự án cho biết.

Dự án đường Hàm Kiệm – Tiến Thành được UBND tỉnh phê duyệt đầu tư với quy mô chiều dài tuyến đường khoảng 7,77 km. Chiều rộng nền đường 37 m, chiều rộng mặt đường 16 m, dải phân cách giữa 9 m, lề đường mỗi bên 6 m. Kết cấu mặt đường: Bê tông nhựa trên móng cấp phối đá dăm. Làm mới 3 cầu bê tông cốt thép trên tuyến, mỗi cầu có 2 đơn nguyên cầu cách nhau 8 m, gồm: cầu Suối Sọp tại km 0+615, cầu Bàu Cà Dăm tại km+812 và cầu Suối Nhỏ tại km 1+346. Quy mô mỗi đơn nguyên cầu có chiều rộng phần xe chạy 8 m, chiều rộng gờ lan can và lề bộ hành 2,5 m. Đầu tư hệ thống thoát nước, cây xanh và hệ thống đảm bảo an toàn giao thông. Tổng mức đầu tư 419,9 tỷ đồng, nguồn vốn đầu tư từ ngân sách tỉnh, thời gian thực hiện 4 năm (năm 2020 và chuyển tiếp sang giai đoạn 2021-2025. Công trình khởi công ngày 16/11/2021 thời gian thi công công trình đến ngày 30/4/2024. Tuyến đường do Liên danh Công ty cổ phần xây dựng và thương mại Việt Hoa và Công ty cổ phần đầu tư và xây dựng 515 thi công.

Chạy đua với thời gian

Vì sao với dự án tuyến đường Hàm Kiệm – Tiến Thành phải chờ tới gần ngày gần hết hạn hợp đồng thì mới ráo riết tổ chức làm? Ông Nguyễn Thanh Hiền – Phó Giám đốc Ban quản lý dự án đầu tư và thi công công trình giao thông cho biết, công trình có đoạn tuyến qua khu vực 1 trang trại có chiều dài khoảng 1,35 km và được bàn giao mặt bằng chậm nên liên doanh nhà thầu không có mặt bằng để thi công. Cách đây hơn 20 ngày, tức ngày 29/3/2024 khu vực này mới bàn giao xong mặt bằng (toàn tuyến) nên mới có việc công ty tập trung nhân vật lực để thi công đúng tiến độ…

Làm cống đường Hàm Kiệm - Tiến Thành.

Anh Hoàng Ngọc Sỹ chia sẻ: Do bàn giao mặt bằng chậm nên liên doanh nhà thầu phải huy động gần 200 đầu xe các loại và hàng trăm nhân công làm việc 24/24 để chạy đua với thời gian, thi công cho kịp tiến độ. Hiện nay nhà thầu đang tập trung thi công trên các đoạn tuyến còn lại để hoàn thành công trình gồm đoạn tuyến lý trình km 0+460 đến km 1+320 (chiều dài khoảng 860m) và đoạn tuyến lý trình km 2+550 đến km 3+900 (khu vực trang trại thanh long Hoàng Hậu, chiều dài khoảng 1,35 km) đang thi công phần móng, nền đường. Theo liên danh nhà thầu, đơn vị quyết tâm thi công để công trình thông xe vào dịp 30/4, đáp ứng được kỳ vọng của người dân tỉnh nhà để phục vụ du lịch dịp lễ quan trọng…

Nhiều năm qua việc kết nối liên thông giữa La Gi – Hàm Tân – Hàm Thuận Nam – Phan Thiết chỉ đi qua 2 tuyến đường chính là quốc lộ 1 và tuyến ven biển. Cuối năm 2020, 2 tuyến đường ĐT7 19 và ĐT 719B triển khai thi công đã mở ra vùng đất mới cho phát triển du lịch. Đặc biệt, để tạo nên hệ thống lưu thông thông suốt từ La Gi – Hàm Thuận Nam đến Khu du lịch quốc gia Mũi Né, tuyến đường Hàm Kiệm – Tiến Thành sẽ làm nhiệm vụ kết nối liên vùng. Đây là tuyến đường có điểm đầu từ quốc lộ 1 (xã Hàm Kiệm, Hàm Thuận Nam) – ĐT719B – Tiến Thành (Phan Thiết)...

 

Bài viết cùng chuyên mục

LPBank (LPB) hỗ trợ cấp vốn cho Novaland (NVL) phát triển dự án, tiếp sức hành trình tái cấu trúc

Theo thỏa thuận hợp tác, LPBank và Novaland sẽ phối hợp triển khai nhiều nội dung trọng tâm nhằm hỗ trợ hoạt động đầu tư, phát triển dự án và mở rộng các dịch vụ tài chính cho khách hàng.

Đầu tư công 1 triệu tỷ đồng: “Đòn bẩy” mới cho thị trường bất động sản

Với tổng vốn đầu tư công năm 2026 dự kiến lên tới khoảng 1 triệu tỷ đồng, trong đó phần lớn dành cho hạ tầng, thị trường bất động sản được kỳ vọng sẽ tiếp tục hưởng lợi mạnh mẽ.

Bất động sản 2026: Thị trường chưa bùng nổ ngay, nhưng cơ hội đang xuất hiện sớm cho ai "nhìn xa hơn đám đông"

Ông Lê Xuân Nga, Tổng giám đốc BHS Property cho rằng, thị trường bất động sản 2026 sẽ không bùng nổ ngay nhưng thanh khoản sẽ cải thiện rõ rệt.

Đất nằm trong quy hoạch năm 2026: Người dân vẫn có 3 quyền quan trọng

Dù đất nằm trong quy hoạch, người sử dụng đất vẫn được pháp luật bảo đảm một số quyền quan trọng nếu đáp ứng đủ điều kiện theo quy định.

Bộ Xây dựng: Bất động sản 2026 có thể bước vào chu kỳ phục hồi mạnh

Sau nhiều năm trầm lắng, thị trường bất động sản Việt Nam đang phát đi những tín hiệu cho thấy một chu kỳ phục hồi mới có thể hình thành từ năm 2026.

Bất động sản biển đang đứng trước cơ hội lớn

Trong bối cảnh khung pháp lý và quy hoạch không gian biển từng bước được hoàn thiện, thị trường bất động sản biển đang đứng trước cơ hội mở rộng và hình thành những mô hình phát triển mới…
Đăng tin ngay