Khởi công dự án cải tạo QL28B qua Bình Thuận, Lâm Đồng vào cuối tháng 3

Tuyến quốc lộ 28B kết nối hai tỉnh Bình Thuận, Lâm Đồng nhiều năm xuống cấp sắp được khởi công nâng cấp mở rộng, dự kiến vào cuối tháng 3 này.

Ngày 19/3, ông Lê Văn Chung, Phó giám đốc Ban Quản lý dự án 5 (Ban QLDA 5) cho biết, đang xin ý kiến Bộ GTVT để khởi công dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 28B (QL28B) qua hai tỉnh Bình Thuận và Lâm Đồng. Dự kiến, dự án sẽ được khởi công vào cuối tháng 3.

Đến nay, Ban đã bàn giao cọc mốc giải phóng mặt bằng cho địa phương. "Các huyện có dự án đi qua đang hoàn thiện thủ tục bàn giao trước các đoạn đất công và đất không vướng pháp lý cho đơn vị thi công", ông Chung nói.

Dự án cải tạo, nâng cấp QL28B đoạn qua tỉnh Bình Thuận và tỉnh Lâm Đồng được Bộ GTVT phê duyệt đầu tư tại Quyết định số 1495/QĐ-BGTVT ngày 16/11/2023.

Trong đó, công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư được tách thành tiểu dự án riêng, do UBND tỉnh Bình Thuận và UBND tỉnh Lâm Đồng triển khai thực hiện.

Dự án có điểm đầu tại nút giao ngã ba Lương Sơn (giao QL1 tại Km 1656+900), thuộc thị trấn Lương Sơn, huyện Bắc Bình (tỉnh Bình Thuận).

Điểm cuối tại nút giao ngã ba Tahine lý trình Km 68+1000 (giao QL20 tại Km 185+690), thuộc xã Ninh Gia, huyện Đức Trọng (tỉnh Lâm Đồng).

Tổng chiều dài tuyến khoảng 68km, trong đó qua tỉnh Bình Thuận khoảng 50km, đoạn qua tỉnh Lâm Đồng khoảng 18km. Dự kiến, dự án sẽ thi công hoàn thành trong năm 2026.

Sau hoàn thành, tuyến đường này sẽ kết nối tỉnh Lâm Đồng, Bình Thuận và Đắk Nông, tăng cường liên kết vùng, đáp ứng nhu cầu vận tải trên hành lang Đông - Tây kết nối khu vực Tây Nguyên đến các tỉnh miền Trung.

Sau thông xe hai tuyến cao tốc Dầu Giây - Phan Thiết và Vĩnh Hảo - Phan Thiết, lượng xe lưu thông trên QL28B tăng cao, không chỉ xe du lịch, xe cá nhân mà cả xe khách, xe tải, xe ben, xe container… cũng đi vào đường này, khiến QL28B càng xuống cấp trầm trọng.

Cuối tháng 11/2023, Bộ GTVT phê duyệt dự án cải tạo, nâng cấp QL28B với tổng kinh phí hơn 1.400 tỷ đồng. Dự án có tổng chiều dài tuyến khoảng 69km, được đầu tư quy mô đường cấp III, đạt vận tốc thiết kế 60-80km/h. Chiều rộng nền đường 12m và mặt đường 11m. Chủ đầu tư dự án là Cục Đường bộ VN, Ban QLDA 5 được giao quản lý dự án.

Bài viết cùng chuyên mục

Novaland đẩy mạnh khai thác dự án trọng điểm NovaWorld Phan Thiet, đón sự kiện quy mô quốc gia

Tính đến tháng 6/2026, Novaland đã bàn giao khoảng 1.500 biệt thự và nhà phố, trong đó hơn 1.000 căn đã hoàn thiện và đưa vào khai thác cho thuê.

Thị trường bất động sản bước vào giai đoạn phân hóa mạnh: "Luật chơi" mới đang dành cho ai?

Thị trường bất động sản (BĐS) Việt Nam trong 6 tháng đầu năm 2026 đang chứng kiến một bước ngoặt lịch sử – giai đoạn thanh lọc mạnh mẽ và tái định vị sâu sắc giá trị sản phẩm hướng trực diện vào nhu cầu thực.

Điều cần đổi không chỉ là cách tính giá đất

Trong dự thảo Luật Đất đai (sửa đổi), đề xuất bỏ cơ chế xác định giá đất cụ thể để chuyển sang áp dụng bảng giá đất và hệ số điều chỉnh đang thu hút nhiều sự quan tâm. Đây không chỉ là một thay đổi về kỹ thuật lập pháp, mà còn có thể trở thành phép thử đối với tư duy quản lý đất đai trong giai đoạn mới.

Sửa Luật Đất đai: Xác định giá đất sát thị trường, không để hình thành cơ chế nhiều giá

Dự án Luật Đất đai (sửa đổi) được lấy ý kiến tập trung vào 7 nhóm chính sách lớn, trong đó đáng chú ý là định hướng xác định giá đất sát thực tiễn thị trường, xây dựng cơ sở dữ liệu đồng bộ nhằm ngăn chặn tình trạng thao túng giá, không để hình thành cơ chế nhiều giá.

Chuyên gia chỉ ra những yếu tố quyết định giá trị bất động sản trong 5-10 năm tới

Các chuyên gia cho rằng giá trị bất động sản trong 5-10 năm tới sẽ phụ thuộc nhiều hơn vào quy hoạch, hạ tầng và tốc độ phát triển của khu vực.
Đăng tin ngay