Khởi công dự án cải tạo QL28B qua Bình Thuận, Lâm Đồng vào cuối tháng 3

Tuyến quốc lộ 28B kết nối hai tỉnh Bình Thuận, Lâm Đồng nhiều năm xuống cấp sắp được khởi công nâng cấp mở rộng, dự kiến vào cuối tháng 3 này.

Ngày 19/3, ông Lê Văn Chung, Phó giám đốc Ban Quản lý dự án 5 (Ban QLDA 5) cho biết, đang xin ý kiến Bộ GTVT để khởi công dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 28B (QL28B) qua hai tỉnh Bình Thuận và Lâm Đồng. Dự kiến, dự án sẽ được khởi công vào cuối tháng 3.

Đến nay, Ban đã bàn giao cọc mốc giải phóng mặt bằng cho địa phương. "Các huyện có dự án đi qua đang hoàn thiện thủ tục bàn giao trước các đoạn đất công và đất không vướng pháp lý cho đơn vị thi công", ông Chung nói.

Dự án cải tạo, nâng cấp QL28B đoạn qua tỉnh Bình Thuận và tỉnh Lâm Đồng được Bộ GTVT phê duyệt đầu tư tại Quyết định số 1495/QĐ-BGTVT ngày 16/11/2023.

Trong đó, công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư được tách thành tiểu dự án riêng, do UBND tỉnh Bình Thuận và UBND tỉnh Lâm Đồng triển khai thực hiện.

Dự án có điểm đầu tại nút giao ngã ba Lương Sơn (giao QL1 tại Km 1656+900), thuộc thị trấn Lương Sơn, huyện Bắc Bình (tỉnh Bình Thuận).

Điểm cuối tại nút giao ngã ba Tahine lý trình Km 68+1000 (giao QL20 tại Km 185+690), thuộc xã Ninh Gia, huyện Đức Trọng (tỉnh Lâm Đồng).

Tổng chiều dài tuyến khoảng 68km, trong đó qua tỉnh Bình Thuận khoảng 50km, đoạn qua tỉnh Lâm Đồng khoảng 18km. Dự kiến, dự án sẽ thi công hoàn thành trong năm 2026.

Sau hoàn thành, tuyến đường này sẽ kết nối tỉnh Lâm Đồng, Bình Thuận và Đắk Nông, tăng cường liên kết vùng, đáp ứng nhu cầu vận tải trên hành lang Đông - Tây kết nối khu vực Tây Nguyên đến các tỉnh miền Trung.

Sau thông xe hai tuyến cao tốc Dầu Giây - Phan Thiết và Vĩnh Hảo - Phan Thiết, lượng xe lưu thông trên QL28B tăng cao, không chỉ xe du lịch, xe cá nhân mà cả xe khách, xe tải, xe ben, xe container… cũng đi vào đường này, khiến QL28B càng xuống cấp trầm trọng.

Cuối tháng 11/2023, Bộ GTVT phê duyệt dự án cải tạo, nâng cấp QL28B với tổng kinh phí hơn 1.400 tỷ đồng. Dự án có tổng chiều dài tuyến khoảng 69km, được đầu tư quy mô đường cấp III, đạt vận tốc thiết kế 60-80km/h. Chiều rộng nền đường 12m và mặt đường 11m. Chủ đầu tư dự án là Cục Đường bộ VN, Ban QLDA 5 được giao quản lý dự án.

Bài viết cùng chuyên mục

Hơn 2,2 triệu tỷ đồng đã được “bơm” vào thị trường bất động sản, Bộ Xây dựng lý giải nguyên nhân

Theo Bộ Xây dựng, nguồn vốn tập trung nhiều nhất vào các dự án đầu tư xây dựng khu đô thị, dự án phát triển nhà ở. Điều này cho thấy các chủ đầu tư đang tăng tốc triển khai các dự án, đây được xem là tín hiệu tích cực, dự báo khả năng cải thiện nguồn cung trong thời gian tới.

“Đánh thức” sân bay Phan Thiết sau 1 thập kỷ đứng yên: Giải mã khát vọng của Sun Group

Sự kiện khởi công Cảng hàng không dân dụng Phan Thiết vào những ngày tháng 4 lịch sử không chỉ là dấu mốc hạ tầng quan trọng của thủ phủ du lịch Nam Trung Bộ.

Đầu tư bất động sản 2026–2030: Chiến lược nào để “sống sót” và tăng trưởng trong chu kỳ mới

Trong bối cảnh lãi suất, dòng tiền và tâm lý thị trường biến động, chiến lược đầu tư bất động sản đang thay đổi mạnh mẽ. Ưu tiên pháp lý, kiểm soát đòn bẩy và bám sát hạ tầng trở thành những nguyên tắc sống còn nếu muốn nắm bắt cơ hội trong chu kỳ mới.

Ngày mai, Sun Group chính thức khởi công xây dựng sân bay mới, tọa lạc tại tỉnh rộng nhất cả nước

Sân bay này dự kiến được khởi công vào sáng 27/4 tại khu vực cuối tuyến đường dẫn vào sân bay, với quy mô khoảng 300 đại biểu, dự kiến hoàn thành vào năm 2027.

Giá trị thực sẽ dẫn dắt thị trường bất động sản

Thị trường được dự báo sẽ bước vào giai đoạn tăng trưởng “khắt khe” hơn khi tiếp tục phải đối mặt với không ít thách thức và chỉ những sản phẩm mang lại giá trị thực mới được lựa chọn.

Bất động sản liên quan tới hơn 40 ngành nghề

Ông Đỗ Quang Hiển - Chủ tịch SHB - nhấn mạnh vai trò lan tỏa của bất động sản đối với nền kinh tế. Theo ông Hiển, lĩnh vực này có liên quan tới 41 ngành nghề khác nhau, từ xây dựng, vật liệu đến dịch vụ, qua đó tạo động lực tăng trưởng và nguồn thu đáng kể.
Đăng tin ngay