Khởi công dự án cải tạo QL28B qua Bình Thuận, Lâm Đồng vào cuối tháng 3

Tuyến quốc lộ 28B kết nối hai tỉnh Bình Thuận, Lâm Đồng nhiều năm xuống cấp sắp được khởi công nâng cấp mở rộng, dự kiến vào cuối tháng 3 này.

Ngày 19/3, ông Lê Văn Chung, Phó giám đốc Ban Quản lý dự án 5 (Ban QLDA 5) cho biết, đang xin ý kiến Bộ GTVT để khởi công dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 28B (QL28B) qua hai tỉnh Bình Thuận và Lâm Đồng. Dự kiến, dự án sẽ được khởi công vào cuối tháng 3.

Đến nay, Ban đã bàn giao cọc mốc giải phóng mặt bằng cho địa phương. "Các huyện có dự án đi qua đang hoàn thiện thủ tục bàn giao trước các đoạn đất công và đất không vướng pháp lý cho đơn vị thi công", ông Chung nói.

Dự án cải tạo, nâng cấp QL28B đoạn qua tỉnh Bình Thuận và tỉnh Lâm Đồng được Bộ GTVT phê duyệt đầu tư tại Quyết định số 1495/QĐ-BGTVT ngày 16/11/2023.

Trong đó, công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư được tách thành tiểu dự án riêng, do UBND tỉnh Bình Thuận và UBND tỉnh Lâm Đồng triển khai thực hiện.

Dự án có điểm đầu tại nút giao ngã ba Lương Sơn (giao QL1 tại Km 1656+900), thuộc thị trấn Lương Sơn, huyện Bắc Bình (tỉnh Bình Thuận).

Điểm cuối tại nút giao ngã ba Tahine lý trình Km 68+1000 (giao QL20 tại Km 185+690), thuộc xã Ninh Gia, huyện Đức Trọng (tỉnh Lâm Đồng).

Tổng chiều dài tuyến khoảng 68km, trong đó qua tỉnh Bình Thuận khoảng 50km, đoạn qua tỉnh Lâm Đồng khoảng 18km. Dự kiến, dự án sẽ thi công hoàn thành trong năm 2026.

Sau hoàn thành, tuyến đường này sẽ kết nối tỉnh Lâm Đồng, Bình Thuận và Đắk Nông, tăng cường liên kết vùng, đáp ứng nhu cầu vận tải trên hành lang Đông - Tây kết nối khu vực Tây Nguyên đến các tỉnh miền Trung.

Sau thông xe hai tuyến cao tốc Dầu Giây - Phan Thiết và Vĩnh Hảo - Phan Thiết, lượng xe lưu thông trên QL28B tăng cao, không chỉ xe du lịch, xe cá nhân mà cả xe khách, xe tải, xe ben, xe container… cũng đi vào đường này, khiến QL28B càng xuống cấp trầm trọng.

Cuối tháng 11/2023, Bộ GTVT phê duyệt dự án cải tạo, nâng cấp QL28B với tổng kinh phí hơn 1.400 tỷ đồng. Dự án có tổng chiều dài tuyến khoảng 69km, được đầu tư quy mô đường cấp III, đạt vận tốc thiết kế 60-80km/h. Chiều rộng nền đường 12m và mặt đường 11m. Chủ đầu tư dự án là Cục Đường bộ VN, Ban QLDA 5 được giao quản lý dự án.

Bài viết cùng chuyên mục

Đầu tư công 1 triệu tỷ đồng: “Đòn bẩy” mới cho thị trường bất động sản

Với tổng vốn đầu tư công năm 2026 dự kiến lên tới khoảng 1 triệu tỷ đồng, trong đó phần lớn dành cho hạ tầng, thị trường bất động sản được kỳ vọng sẽ tiếp tục hưởng lợi mạnh mẽ.

Bất động sản 2026: Thị trường chưa bùng nổ ngay, nhưng cơ hội đang xuất hiện sớm cho ai "nhìn xa hơn đám đông"

Ông Lê Xuân Nga, Tổng giám đốc BHS Property cho rằng, thị trường bất động sản 2026 sẽ không bùng nổ ngay nhưng thanh khoản sẽ cải thiện rõ rệt.

Đất nằm trong quy hoạch năm 2026: Người dân vẫn có 3 quyền quan trọng

Dù đất nằm trong quy hoạch, người sử dụng đất vẫn được pháp luật bảo đảm một số quyền quan trọng nếu đáp ứng đủ điều kiện theo quy định.

Bộ Xây dựng: Bất động sản 2026 có thể bước vào chu kỳ phục hồi mạnh

Sau nhiều năm trầm lắng, thị trường bất động sản Việt Nam đang phát đi những tín hiệu cho thấy một chu kỳ phục hồi mới có thể hình thành từ năm 2026.

Bất động sản biển đang đứng trước cơ hội lớn

Trong bối cảnh khung pháp lý và quy hoạch không gian biển từng bước được hoàn thiện, thị trường bất động sản biển đang đứng trước cơ hội mở rộng và hình thành những mô hình phát triển mới…

Sun Group chủ động tăng tốc thủ tục đưa sân bay Phan Thiết về đích sớm

Chủ đầu tư sân bay Phan Thiết đã chủ động đề xuất các thủ tục để bước vào cuộc đua đưa dự án sớm cất cánh.
Đăng tin ngay